近日，随着最后一方混凝土的灌注，黄泥梁子特大桥主墩首根桩基（1-3#）顺利浇筑完成，标志着黄泥梁子大桥的主体工程建设摁下了快进键。该项目总用钢量约6800吨，其中第一批材料1000余吨桥梁板均由重庆钢铁供货。

　　黄泥梁子大桥是国家公路网的重要路段，也是四川省干线公路网的组成部分，在国家和区域路网中居重要地位。该项目开工建设标志着盐源县、米易县群众往来办事只能依靠渡船渡运的方式将被改变。黄泥梁子大桥建成通车后，将极大缩短盐源至米易两地时空距离，惠及两岸群众近十万人。

　　该项目线路长约1.8公里，其中桥梁长626米（主桥长500米、引桥长126米），引道长1210米。该项目为中交二公局首次直接和重庆钢铁合作，加之工期紧急，客户审批流程较长，中交二公局对交付期限尤为关注。重庆钢铁产销研小组了解项目信息后，特别为该项目提前拟制了生产组织方案、过程工艺控制方案和物流发运方案。为确保黄泥梁子大桥前线项目建设钢材需要，重庆钢铁合同紧锣密鼓地组织该批桥梁板生产，付款生效后的第3天，重庆钢铁的第一批材料顺利配送至客户的加工地点，并在12天内完成了70%的合同交付。重庆钢铁的合同交付进度和产品质量得到了客户的高度肯定，并坚定了在后续项目上直接和重庆钢铁合作的信心。

　　此次成功合作，是重庆钢铁“立足重庆，深耕川渝，辐射西南，布局沿江”市场定位与拓展西南地区终端客户的又一次成功实践，也是重庆钢铁“以用户为中心”营销理念的案例体现。后期，宝武重庆钢铁将继续发挥自身地域优势，积极关注并助力“西部大开发”和“成渝地区双城经济圈建设”，合作过程中与客户保持良好沟通，实时把握客户需求，根据客户需求协同生产制造物流部门合理优化生产、发运计划，力争为重庆钢铁客户提供更为专业、周到、满意的服务。