高铁枢纽已成为带动城市发展的重要引擎。对于城市而言，加快站城融合一体化建设能够有效助力城市高质量发展。一方面，客流集聚效应能为城市带来丰富的业态和商机，提升城市经济活力与运作效益；另一方面，站城融合可有效激发城市活力，吸引更多人流，为城市的可持续发展提供有力支撑。

　　为落实国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划要求，大力推动综合客运枢纽站城融合发展，打造全国站城融合发展的行业性重要交流平台，1月4日至5日，中国地方铁路协会在重庆举办站城融合现场观摩会暨主题论坛，由重庆铁路投资集团承办，中铁二院工程集团公司、同济大学建筑设计院（集团）、中铁工程设计咨询集团协办。

　　中国地方铁路协会在重庆举办站城融合现场观摩会暨主题论坛。（重庆铁路投资集团供图。）

　　本次论坛以“站城融合、创新发展”为主题开展学术和创新成果交流，中国地方铁路协会专家委员会常委副主任黄殿辉主持，中国地方铁路协会会长黄民、重庆市人大常委会副主任欧顺清致辞。国铁集团原总工程师郑健，重庆铁路投资集团董事长汪钦琳，国铁集团鉴定中心副主任、中国铁路经济规划研究院副总经理陈东杰，国铁集团经开部原主任毛秉仁，国铁保利公司总经理郑新明，深圳市地铁集团有限公司规划设计中心总经理孙永海发表主题演讲，展示铁路站城融合建设成果，并就进一步推动站城高质量融合发展展开深入探讨，分享真知灼见。

　　中国地方铁路协会专家委员会常委副主任黄殿辉主持会议。（重庆铁路投资集团供图。）

　　黄民会长表示，融合发展是现代综合交通体系建设的必然要求，也是各种交通方式高质量发展必须遵循的基本原则。实践证明，按照站城融合理念建造的车站，不仅可以丰富乘客的出行体验，满足乘客的多元化需求，为公众提供更加便利的生活方式，还能够促进城市交通结构和空间布局的优化，提升城市公共交通服务水平，加强中心城区对周边城镇组团的辐射带动作用。近年来，重庆铁路建设步伐加快，“米”字型高铁网和国家综合性铁路枢纽正在形成。重庆东站建设，充分体现了站城融合、城轨融合、景城融合的理念，从建设到管理积累了许多成功的经验，为探索站城融合发展新途径，提供了切实可行的参考方案。

　　中国地方铁路协会会长黄民致辞。（重庆铁路投资集团供图。）

　　欧顺清副主任分享了重庆市与国家铁路集团、中国地方铁路协会的深度合作成果，顺利组建重庆铁路投资集团，全面铺开重庆市“米”字型高铁网建设，建设高水平交通强市初见成效。他强调，重庆东站作为交通强国试点示范项目，目前站房及配套综合交通枢纽已经封顶、启动综合开发招商工作，2025年建成投用后，重庆东站铁路综合交通枢纽将成为重庆的城市门户和新地标。

　　重庆市人大常委会副主任欧顺清致辞。（重庆铁路投资集团供图。）

　　国铁集团原总工程师郑健以《站城融合理论方法及工程案例》为题发表演讲。从科技赋能激发创新活力、高铁经济提升城市竞争力、客站建筑彰显民族文化自信等七个方面全面总结了高铁客站建设取得的历史性成就，深入剖析了站城融合的互动机理、价值取向，揭示出站城融合的基本内涵、融合模式，提出了站城融合设计方法。并以杭州西站为例，总结实践经验，提炼亮点特色，为推动站城融合发展提供了强有力的理论支撑和实践指导。

　　国铁集团原总工程师郑健发表主题演讲。（重庆铁路投资集团供图。）

　　汪钦琳董事长以《重庆东站站城融合的探索与实践》为题发表演讲，从基本情况、站城融合的特色亮点、站城融合的创新点三个层面系统分享了重庆东站在站城融合方面作出的重要探索与实践。她指出，站城融合的特色亮点体现在以枢纽为核心，配套建设市政交通和综合服务设施；以“四网融合”为核心，构建枢纽内外交通一体化集疏运体系；以立体集约为导向，通过城市空间高效复合利用实施综合开发；以智能智慧为支撑，提升铁路综合交通枢纽管理及服务水平；以节能减排为目标，采用绿色技术打造绿建三星枢纽五个方面。站城融合的创新之处则体现在充分发挥路市合资公司平台优势，多方联动协同、政企合作三个方面。提炼总结宝贵经验，汪钦琳董事长的主题分享对助推大型铁路综合交通枢纽站城融合实现高水平发展具有重要的指导和借鉴意义。

　　重庆铁路投资集团董事长汪钦琳发表主题演讲。（重庆铁路投资集团供图。）

　　陈东杰副总经理以《传承与创新：站城融合发展设计创新与机制突破》为题发表演讲。他从中国高铁的技术政策演变与设计创新、站城融合实现路径、站城融合机制突破、未来客站建筑设计思考四个方面系统展示了站城融合发展的新进展、新突破、新趋势。他倡导，在未来的铁路客站建筑设计中，应遵循安全、适用、经济、绿色、美观和创新六大原则，为人们提供更好的出行体验。深入浅出，案例丰富。陈东杰副总经理所分享的经验，对于铁路客站方案设计及审查工作具有重要的参考价值，能够为实践工作提供有力指导。

　　国铁集团鉴定中心副主任、中国铁路经济规划研究院副总经理陈东杰发表主题演讲。（重庆铁路投资集团供图。）

　　国铁集团经开部原主任毛秉仁以《优势互补，合作共赢，推动站城一体化融合发展》为题发表演讲。毛秉仁主任向在场嘉宾分别介绍了站城融合发展理念、实践案例，以及路地企三方协同配合、风险共担、利益共享的共赢模式。通过回顾总结国内已有的站城融合成功案例，毛秉仁强调，正是由于地方政府、铁路企业和社会企业在项目实施过程中分工明确、协同配合、风险共担、利益共享，才使得项目在经济上取得成功，在社会和环境层面产生了可持续的效益。此番论述，对于国内站城融合创新理念发展具有重要的指导意义。

　　国铁集团经开部原主任毛秉仁发表主题演讲。（重庆铁路投资集团供图。）

　　国铁保利设计院有限公司总经理郑新明以《产站城融合视角下的铁路土地综合开发实践与探索》为题发表演讲。郑新明总经理基于产站城视角，通过政策分析、调查研究和实际项目进行了本次分享，既丰富了站城融合的视角，展现了全过程咨询策划的积极作用，又为路地企业更深层次的合作提供了宝贵的借鉴经验。

　　国铁保利公司总经理郑新明发表主题演讲。（重庆铁路投资集团供图。）

　　最后，深圳市地铁集团有限公司规划设计中心总经理孙永海以《深圳轨道交通TOD一体化开发探索与实践》为题发表演讲，全面分享了深圳轨道交通TOD一体化规划建设及存量开发模式，为轨道与城市融合发展提供了思路与借鉴。

　　深圳市地铁集团有限公司规划设计中心总经理孙永海发表主题演讲。（重庆铁路投资集团供图。）

　　各位领导、嘉宾的报告与演讲，充分展现了其卓越的专业素养和深邃的判断思考。不仅为在座的各位宾客带来了深刻的启迪，更为铁路事业的可持续、健康发展指明了方向。相信在国铁集团和地方政府、中国地方铁路协会及其所有会员单位，以及相关专家和参建单位的共同努力下，站城融合发展必将不负众望，走出一条高质量发展之路。